FUNCIONAMIENTO

El Cardán está conectado al árbol de transmisión el cual lleva la fuerza desde el motor el cual está en la parte delantera del coche hacia las llantas traseras, esto es obviamente en los vehículo de tracción trasera. Por otro lado, las juntas del Cardán son dos piezas fundamentales que permiten el giro exacto, una de ellas es la horquilla la cual va conectada con la segunda la cual es la cruceta formado por cuatro lados que están montados sobre cojinetes encajados a presión, alojados en la horquilla y sujetos mediante bridas o copillas. De tal manera que el movimiento del eje conductor se transmite a través de la cruceta al eje conducido, lo cual permite diferencias angulares de hasta 25 grados.